故障した日付	症　　　状
2000.12.9	ウインカーが点灯しない
故障の状況	ウインカーが光らない。ドンドン叩くとパッと光る（笑）そして走り出すと消える。また叩くと光る。そして．．．
原　因	ソケットの接触不良→ソケットを支えるゴムが経年変化？により劣化しており電球の接点に充分な圧力がかからないため、電球がグラグラしている。
修理の記録	JILに電話して尋ねたところソケットの電極をプライヤーで調整する方法を教えてもらったが上手くいかず、電球にハンダを垂らして調整（笑）完治！

故障した日付	症　　　状
2000.12.9	エアコンカバーの紛失
故障の状況	納車の帰りに中央道でいきなり吹っ飛ばしてしまった。
原　因	旧モデルなのでカバーの取付けはベルクロ（マジックテ−プ）のみ。ベルクロは水に弱い上に雨、その上高速走行で一発。
修理の記録	JILに電話して尋ねたところスペアの在庫はなし（涙）多少の水が入っても問題ないらしいけど埃が入るとマズイらしい。そこで知り合いのテント屋さんで小学校の運動会テントの生地で製作してもらうことに。四隅にハトメをつけてもらってフックを取付け。ベルクロも水に強いタイプに交換。￥1450

故障した日付	症　　　状
2001.1.9	ボイラーが点火しない
故障の状況	パイロットランプ（種火）が消えるために、メインバーナーが点火しない。
原　因	立ち消え安全装置の不調？
修理の記録	JILに連絡をとって色々試みるが点火不能。立ち消え安全装置の不調か？ということでJILのYさんがコントロールボックスの部品を本国より取り寄せてくれる。約1週間という驚異の早さで部品が到着。さすがに自分で交換するのは不安だったので、近所のボイラー屋さんに依頼。ところがコントロールボックスを交換しても症状は改善せず。試しに同梱されていたバーナー部分を交換したところ即完治。立ち消え安全装置ではなくバーナーの不調だった模様。それにしてもJILのYさんの対応は素早い！そして初対面なのに2時間半もかかって一生懸命に修理して下さったYボイラー・Hさんは「本業じゃないから．．．」と修理代を受け取っていただけなかった。なんとまあ、親切な！（あとで、わが町一番のケーキを持参したけど）

故障した日付	症　　　状
2001.1.29	清水タンクの排水バルブレバーが折れた！
故障の状況	タンクの水を抜こうとレバーをひねったらボキッ！
原　因	素材（プラスティック）が経年変化？により劣化
修理の記録	またまたJILに電話して尋ねたところ部品の在庫があるということでひとまず安心。でも交換作業はリベットを切断するところから始めなければならず、困難を極めそう（涙）。JILのYさんによればカシータオーナーはリベッタ−の所有は常識とのこと（笑）。とりあえず9.5mmのガス管のふたをキャップ代わりにして水を止めた。タンクの排水ということで水圧がかからない部分なのでこのままでもOKか．．．。 3日後、JILから部品が届いたので早速、交換・修理に取りかかる。まずはカッターナイフでコーキングを除去し、リベットよりひと回り径の小さいドリルで古いリベットをカット。バルブ本体を慎重に抜いて、新しいバルブの接続部にコーキング剤をたっぷり塗って、排水ホースに差し込む。車体との隙間にコーキング剤を塗って定位置にバルブをはめ込み、ハンドリベッタ−で固定。車体にマスキングテープを貼って、仕上げのコーキング。所用時間約１０分であとはコーキングが乾くのを待つだけ。 ふう．．．。